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  記者周二從2014中國汽車論壇現(xiàn)場獲悉，一期新能源汽車示范完成率已超50%，專家稱未來混合動力汽車將逐漸提高混合度，更多采用插電式方案。未來產(chǎn)業(yè)價值鏈中將增加電器零部件供應(yīng)商等重要新參與者。
　中國汽車工程研究院副院長萬鑫銘在論壇上表示，目前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展市場規(guī)模快速擴(kuò)大，示范推廣初現(xiàn)成效。截止至2012年年底，在25個城市總計推廣節(jié)能與新能源汽車完成率52%。
　　萬鑫銘指出，節(jié)能與新能源汽車未來發(fā)展基本趨勢為混合動力汽車將逐漸提高混合度，更多采用插電式方案，實現(xiàn)向純電動方向過渡，動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)將向更高的集成度發(fā)展。而純電動汽車在電池技術(shù)突破尚未明朗前，發(fā)展重點是小型乘用車和大型公交車、市政、郵政等特殊用途車輛，為滿足用戶使用需求，通常采用增程式方案。

　　萬鑫銘強(qiáng)調(diào)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游日趨完整，在產(chǎn)業(yè)鏈下游，吸引了大批企業(yè)進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)領(lǐng)域。國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、普天集團(tuán)、中國石化等大型國企持續(xù)發(fā)力，新能源汽車充電站“十二五”期間將迎來大規(guī)模建設(shè)，預(yù)計到2025年前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈中會增加電器零部件供應(yīng)商、基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商、電力供應(yīng)商及移動服務(wù)供應(yīng)商等重要的新參與者。

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